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滨州港首次同时靠泊两艘3万吨级原油货轮

10月16日,滨州港化工码头一片繁忙景象,载有30900吨原油的“年池”货轮和载有30912吨原油的“旺池”货轮有序靠泊滨州港化工码头2号、3号泊位。

据了解, 两艘货轮属于同型号油船,船长179.87m、宽31.5m,满载吃水11m,是滨州港与中海沥青、鑫岳燃化合作的原油船舶。为确保船舶顺利靠泊,在港航、海事等部门的大力支持下,滨州港务集团提前制定了进港方案和应急预案,各项防范措施落实到位,在潮水位置充分满足货轮进港条件后由两艘拖轮开航引路,使货轮安全靠泊滨州港,预计作业48小时可卸泊完毕。这两艘货轮的顺利靠泊,不仅标志着滨州港的接卸能力进一步提升,也为滨州港发展释放新的潜能。

目前,滨州港现有运营的液体化工泊位为2个3万吨级泊位,设计年吞吐量540万吨,主要航线包括天津港、青岛港、烟台港、绥中平台、董家口等地至滨州港的原油航线,广东、营口等地至滨州港的渣油航线,宁波、舟山等地至滨州港的燃料油航线,滨州港至宁波、上海等地的柴油航线等,主要作业货种为原油、渣油、燃料油、柴油等。同时,滨州港2个5万吨级液体化工泊位、管廊支架等工程正在建设当中。根据现有、在建及手续办理中的液化泊位和后方罐区情况,未来3到5年,滨州港液化码头可形成每年3000万吨的液化品吞吐能力,为优化港口业务结构、增强自我“造血”能力和降低腹地企业运输成本提供坚实保障。